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摘要:
近年来,桩基础因其承载力高,施工快捷、方便而在工程实践中得到了越来越广泛的应用,特别是因其良好的抗震性能得到了普遍的工程应用及研究。但是,关于桥梁桩基础在地震荷载作用下的动力特性的研究依然较为匮乏,这制约了人们对桩基础承载特性的全面认识,更造成了较大的工程浪费。因此,从桩基础动力特性出发,以Midas-GTS为平台,对在不同类型水平地震荷载作用下嵌岩桩基础动力特性进行了全面的有限元分析,分析结果表明:在不同类型水平地震荷载作用下,桩基础桩身加速度沿桩长方向呈放大趋势;在不同类型水平地震荷载作用下,桩基础与承台连接处桩身剪力及弯矩最大。
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文献信息
篇名 水平地震荷载作用下嵌岩桩基础动力响应数值模拟研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 水平地震荷载 桩基础 动力特性 动力有限元法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 U443.15
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研究主题发展历程
节点文献
水平地震荷载
桩基础
动力特性
动力有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
总被引数(次)
19703
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