原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
为提高无级变速器速比控制的精度与稳定性,研究了主从锥轮推力的关系及其影响因素。采用理论分析与试验验证相结合的方法,建立了主从锥轮推力比的数学模型,通过台架试验验证了模型的正确性,并且,通过台架试验研究了速比、转矩比、输入转矩与主动轮转速平衡推力比的影响。结果表明,平衡推力比与主从锥轮工作包角的比值成比例关系;推力比与速比呈单调递减的关系;同一速比下,输入转矩越大,推力比越大;推力比随转矩比的增大而线性增大,针对同一转矩比,最大转矩值越大,推力比就越小;主动轮转速对推力比的影响可以忽略。本文研究了推力比的平衡机理,为速比的精确控制提供了理论与试验依据。
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文献信息
篇名 CVT 锥轮推力平衡模型及影响因素研究?
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 无级变速器 锥轮推力 模型开发 因素分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 【机械工程】
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 湖南大学机械与运载工程学院 78 591 13.0 18.0
2 张飞铁 湖南大学机械与运载工程学院 23 112 5.0 10.0
3 王建德 湖南大学机械与运载工程学院 6 32 3.0 5.0
4 张明华 1 3 1.0 1.0
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节点文献
无级变速器
锥轮推力
模型开发
因素分析
研究起点
研究来源
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
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