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摘要:
天津地铁9号线列车架修和大修后需对制动性能进行动态调试,紧急制动距离是安全红线指标.通过列车监视系统(TMS)所记录的数据,计算出紧急制动距离,并通过雷达设备对计算公式和结果进行实际验证,验证结果表明计算正确.该研究成果已应用于列车动态性能测试中.
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文献信息
篇名 天津地铁9号线列车紧急制动距离计算方法研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 紧急制动距离 计算方法 天津地铁9号线
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-6,17
页数 3页 分类号 U260.13+8|U239.3
字数 2140字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏波 1 0 0.0 0.0
2 孙树亮 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
紧急制动距离
计算方法
天津地铁9号线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导