航道疏浚淤泥管中固化处理试验研究

• 作者: 杨尊儒 白兴兰 魏东泽
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 管中混合固化 疏浚土 柱塞式 固化处理 气动输送
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: U616.2
• 字数: 1877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2016.05.031

摘要

基于管中气动输送固化土技术,研制了一套柱塞式管中混合固化试验系统,开展固化剂配制、管道方案设计和试验研究.以水泥、粉煤灰和生石灰作为三掺固化剂配料,水泥用量在3％～5％,可降低成本,提高固化效果.柱塞式管中固化系统以疏浚泥含水率调整装置、压缩空气输入和固化剂注入装置为主要组成部分.在固化剂注入处将输泥管直径扩大1倍作为混合区,根据CFD数值仿真确定混合区的长径比为5.8∶1.通过调整三部分的输入压力,可获得较好的混合效果,有效通过输泥管道输送固化土.该试验系统适合于大体积量固化土制备、输送和高效的处理,可为我国疏浚淤泥的处理提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白兴兰	浙江海洋大学船舶与海洋工程学院	30	48	4.0	6.0
5	魏东泽	浙江海洋大学船舶与海洋工程学院	13	50	2.0	7.0
7	杨尊儒	浙江海洋大学船舶与海洋工程学院	4	2	1.0	1.0