50多年来中国民航飞机能耗的生态足迹变化

• 作者: 何吉成
• 来源期刊: 生态科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 中国民航 飞机能耗 CO2排放量 生态足迹
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 189-193
• 页数: 5页
• 分类号: X24
• 语种: 中文
• DOI: 10.14108/j.cnki.1008-8873.2016.01.029

摘要

民航是我国重要的交通运输方式之一,但我国至今尚无民航运输行业能耗生态足迹的研究报道.基于我国民航飞机能耗统计资料,计算了1960-2013年我国民航飞机能耗的生态足迹及其强度变化,并与铁路机车和道路机动车能耗生态足迹进行了比较.结果表明:(1)从1960年至2013年,我国民航飞机能耗生态足迹连年增加,其值由1960年的0.86万hm2增加到2013年的450.97万hm2,年均增加8.5万hm2.(2)从1960到2013年,我国民航飞机能耗的生态足迹强度呈逐年降低态势,其值从1960年的2.09 m2·换算吨公里-1降至2013年的0.66 m2·换算吨公里-1,年均降低0.027m2.换算吨公里一.(3)我国民航飞机能耗的生态足迹远低于机动车能耗的生态足迹,但逐渐接近并超过铁路机车的能耗生态足迹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何吉成		39	221	9.0	12.0