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摘要:
城市隧道不仅可以缩短运距,减少动迁,更有利于减轻对沿线自然环境和社会环境的破坏然而濒海而建的城市长隧道,会受到自然气候和周边环境的影响与制约.针对作为重要交通载体的大连市某临海快速路长隧道工程,分析研究了影响隧道内行车的主要因素,设计采用了以高黏改性沥青作为胶结料的OGFC作为隧道内路面.该沥青路面具有抗滑、低噪声特性,既能保证未来隧道内行车的安全性与舒适性,又能减少行车噪声对洞口周边环境的影响.
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文献信息
篇名 海滨城市长隧道采用OGFC路面的设计
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道路面 OGFC路面 高黏改性沥青 抗滑性能 排水性能 降噪性能
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 31-33,36
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2925字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲超 6 4 2.0 2.0
2 秦玉峰 5 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道路面
OGFC路面
高黏改性沥青
抗滑性能
排水性能
降噪性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导