基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过分析大连地铁车辆主电路工作原理,找到了牵引系统充放电电阻烧损的原因,并提出了相应的解决措施,经实践检验,措施简单、有效.
推荐文章
统型逆变器预充电电阻烧损原因分析及改进措施
统型逆变器
预充电电阻
烧损原因
铝合金电阻点焊电极寿命及其烧损原因分析
铝合金
电阻点焊
电极烧损
电极寿命
上海地铁3号线车辆漏雨问题原因与解决措施
地铁车辆
漏雨
原因
解决措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆充放电电阻烧损的原因与解决措施
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 牵引系统 充放电电阻 烧损
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 地铁轻轨
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U270.38+1
字数 2232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗伟明 3 9 2.0 3.0
2 曾恺若 1 2 1.0 1.0
3 付小龙 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
牵引系统
充放电电阻
烧损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导