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摘要:
阐述了独立变桨的控制原理,通过对大型风电机组数学模型的简化分析,建立了带卡尔曼滤波器的多变量LQG控制器模型,并使用Blade软件对统一变桨距、PI控制独立变桨距及LQG控制独立变桨距的风力发电机组各关键部位载荷进行了仿真分析.结果表明,相对于统一变桨控制,独立交桨控制可以显著降低风力机各部分载荷,而采用LQG控制策略可以更加有效的降低变桨主轴、叶根、偏航轴承等部件的疲劳载荷,较适合用于大型风力发电机组的独立变桨距控制.
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文献信息
篇名 基于LQG控制的风电机组独立变桨距仿真研究
来源期刊 微处理机 学科 工学
关键词 线性二次高斯函数 独立变桨距 多变量控制 Blade软件 降载荷
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 微机应用
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 TP29
字数 1962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2279.2016.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐立军 新疆工程学院电气与信息工程系 34 79 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性二次高斯函数
独立变桨距
多变量控制
Blade软件
降载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微处理机
双月刊
1002-2279
21-1216/TP
大16开
沈阳市皇姑区陵园街20号
1979
chi
出版文献量(篇)
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