上海港港区区位与功能演变及动力机制

• 作者: 张梦天 王成金 王成龙
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 港区 区位变迁 功能演变 模式 动力机制 上海
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 1767-1782
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201609014

摘要

随着全球经济一体化,港口发展迈入了新阶段.上海港是世界大港,其发展、演变过程既具备一般性规律又不乏自身特色,对揭示单体港口的功能拓展和空间扩张具有积极意义.论述了上海港的港区区位和功能演变过程,并总结了港口的空间演化轨迹、功能拓展路径等规律,创建上海港演变模式,最后考察上海港区位与功能演变的动力机制.研究发现:港口港区区位遵循了从支流向门户、从内河向深海、从单一区位向多体系的演变规律,功能演变形成了从服务于村镇向国际区域、从渔港向综合港的演变过程,形成“河流单港区阶段→河流双向延伸阶段→工业化岸线拓展阶段→集装箱化离岸外迁阶段”的上海港演变模式.鸦片战争之前,上海港因长江流域门户港变迁规模和功能不断提升;开埠后,西方介入使港口空间和功能进一步扩展;1949年以来,工业化导致上海港向多区位系统和多元化功能演进;21世纪以来,技术进步、全球化及政策制度等因素促使老港区外迁和功能升级.研究丰富了港口地理学的理论研究,为单体港口的优化与枢纽建设提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成金	中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所	59	1881	24.0	43.0
2	王成龙	中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所	22	291	7.0	17.0
6	张梦天	中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室中国科学院地理科学与资源研究所	9	165	6.0	9.0