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摘要:
为实现油气管道的安全运行,系统了解油气管道泄漏爆炸事故中的人因影响因素,解决油气管道在人为因素方面存在的缺失,以油气管道泄漏爆炸事故为背景,运用改进的人因分析与分类系统(HFACS)模型从五个方面共找出21个油气管道泄漏爆炸的人因影响因素,并采用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重,以实现定性与定量分析的结合.最后以青岛油气管道泄漏爆炸事故为例,基于HFACS和AHP对该油气管道泄漏爆炸事故中的人因影响因素进行了分析,结果表明不安全行为是引起该油气管道泄漏爆炸事故的决定性要素,不安全行为的前提条件和不良的组织管理则是引起该油气管道泄漏爆炸事故的深层次要素.
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文献信息
篇名 基于HFACS和AHP的油气管道泄漏爆炸事故人因分析
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 油气管道 泄漏爆炸 人因分析与分类系统(HFACS) 层次分析法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 X928
字数 4647字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2016.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永亮 青岛理工大学汽车与交通学院 32 97 5.0 7.0
2 黄萍 福州大学环境与资源学院 24 47 5.0 5.0
3 徐晶晶 福州大学环境与资源学院 7 28 3.0 5.0
4 赖永生 福州大学环境与资源学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
油气管道
泄漏爆炸
人因分析与分类系统(HFACS)
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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