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摘要:
当前提高沥青混凝土公路路面使用性和耐久性的途径主要包括添加沥青改性剂和纤维复合沥青两种.对两种方法的增强效果进行了实验研究,并从材料学基本原理出发对两种方法的增强作用机理进行了比较分析.结果表明,纤维复合沥青的增强效果明显优于添加沥青改性剂;以玄武岩矿物纤维为代表的矿物纤维增强沥青的效果要优于木质素纤维的增强效果;直径5μm的特种玄武岩矿物纤维增强沥青混凝土可大幅提高沥青混凝土路面抗车辙、抗裂、抗水损害和承载能力.
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文献信息
篇名 纤维复合沥青增强特性及增强机理研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青 改性剂 玄武岩矿物纤维 增强机理 特性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
沥青
改性剂
玄武岩矿物纤维
增强机理
特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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