基于合作博弈的电动汽车换电站优化配置

• 作者: 刘亚迪 刘文霞 曾博 牛淑娅
• 来源期刊: 南方电网技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车换电站 合作博弈 运行时序模型 等MDP分配 容量优化配置
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 主动配电网柔性负荷
• 页码范围: 53-60
• 页数: 8页
• 分类号: TM715
• 字数: 6067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2016.12.008

摘要

针对目前电动汽车换电站(battery swapping station,BSS)规划决策中对“车-网”交互及其利益分散性考虑不足的问题,提出了一种基于合作博弈的电动汽车换电站优化配置方法.首先建立了同时计及充放电过程的BSS运行时序仿真模型;在此基础上,基于合作博弈理论,考虑电力系统安全运行及电动汽车用户的换电需求等方面约束,提出了以BSS和配电网公司(distribution company,DISCO)联盟收益最大为目标的换电站优化配置模型.该模型通过引入改进的DP指标(modified disruption propensity,MDP)分配机制对联盟收益进行合理分配,能够综合决策BSS的最佳电池配置数量、充电机数量以及各时刻的最优充放电功率.由于所建模型属于典型的混合整数非线性优化问题,采用MATLAB中的YALMIP工具箱对此进行求解.最后,以某地区实际配电系统为例,验证了模型的可行性与有效性.