高速公路出口匝道平面交叉口自适应信号控制策略研究

• 作者: 杨勇 钱公斌
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通仿真 自适应信号控制 Aimsun 交叉口优化
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2+32
• 字数: 2606字
• 语种: 中文

摘要

针对沪宁高速公路G42马群互通出口匝道拥堵蔓延至高速主线上的问题,提出了基于Aimsun仿真的自适应信号控制策略.通过数据的采集、拥堵原因分析、提出缓堵策略,在关键监测点布设检测器检测速度和占有率,并实现与相连交叉口信号控制器的联动控制,达到对交叉口的自适应控制,基于仿真软件Aimsun对方案实施的效果作了评价研究,结果表明文中提出的自适应信号控制策略,可以有效地降低车辆的延误时间和排队长度,提高道路的通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勇		1	0	0.0	0.0
2	钱公斌		1	0	0.0	0.0