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摘要:
提出一种基于改进的EEMD谱峭度的多传感器联合轴承故障诊断方法,通过多个加速度传感器联合采集振动信号,利用EEMD自适应地将信号分解成多个分量,通过计算每个IMF分量的互相关系数法进行自适应重构以突出故障特征信号;对合成后的信号画快速峭度图,获得峭度最大时的中心频率和带宽;根据快速峭度图自适应确定电子谐振器的参数,并对此合成信号进行谐振增益;对谐振增益后的信号进行Hilbert解调,并与理论计算的轴承故障特征频率比较,从而确定故障部位.通过仿真的故障轴承信号和滚动轴承实验进行了验证,结果表明:该方法对滚动轴承故障的检测精度更高,提取精度和抗噪声能力方面有了明显的改进,对工程实践具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 基于改进的EEMD数据融合方法在轴承故障诊断中的应用
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 电子谐振器 多传感器联合采集 EEMD自适应消噪 谱峭度
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子技术与变流器控制
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 TP206.3|TH133.33
字数 4563字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武哲 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 77 3.0 5.0
2 张建超 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子谐振器
多传感器联合采集
EEMD自适应消噪
谱峭度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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