SUV 与轿车正面碰撞相容性研究

• 作者: 储建宏 刘西 胡远志 谭云飞 黄杰
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞相容性 车辆质量 前部刚度 几何特性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U461.91
• 字数: 3474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.03.001

摘要

阐述了车辆质量、前部刚度、几何特性3个因素对碰撞相容性的影响，并针对某城市多用途汽车（SUV）和某轿车正面碰撞的仿真验证了这3个因素对100％正面碰撞相容性的影响。基于前部刚度和几何特性2个方面提出优化方案。优化后降低了 SUV 对轿车的攻击性，改善了轿车乘员的生存空间，提高了两车的正面碰撞相容性。同时，优化后的车辆自身与刚性壁障正面碰撞的仿真结果表明：为了提高相容性而对两车的改进不会明显降低其自身安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡远志	重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	36	79	5.0	7.0
2	刘西	重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	35	80	5.0	7.0
3	储建宏		3	10	2.0	3.0
4	谭云飞		2	8	2.0	2.0
5	黄杰	重庆理工大学车辆工程学院汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	7	14	3.0	3.0