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摘要:
汽车盘毂是汽车离合器总成的重要组成零件,要求具有高强、高韧、耐冲击、抗疲劳等综合力学性能.传统的生产工艺由自由锻制坯和机械加工生产,产品力学性能及材料利用率较低,且生产中煤炭炉加热能耗巨大,污染严重.本公司与太原科技大学机械工程学院进行产学研合作,提出汽车盘毂零件的精密闭式模锻成形工艺,并对成形工艺进行计算机仿真计算,通过理论分析和模拟,提出合理的锻造工艺;分析了零件精密闭式模锻变形过程的载荷变化规律、温度变化规律和摩擦系数对零件成形的影响,进一步修正了零件精密闭式模锻工艺.
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文献信息
篇名 汽车盘毂精密锻造工艺仿真研究
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 精密锻造 汽车盘毂 Deform 闭式模锻工艺
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 锻造
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TG316.3
字数 1627字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2016.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志奇 74 325 10.0 15.0
2 段兴旺 20 112 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
精密锻造
汽车盘毂
Deform
闭式模锻工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
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6
总被引数(次)
16762
论文1v1指导