原文服务方: 中低纬山地气象       
摘要:
利用常规气象观测资料、高密度区域自动站降水资料、卫星资料、雷达资料以及1°×1°NCEP再分析资料,对2015年6月7-9日发生在湘潭市西北部的大暴雨过程进行诊断分析.结果表明:这次大暴雨天气过程是受高空槽前和副高西北侧西南气流控制,地面弱冷空气入侵,中低层切变线和地面辐合线触发而引起的.由于西南急流旺盛,且位于850 hPa切变线南侧,使得切变线在湘中附近停滞或缓慢南压,出现持续性强降水.产生湘中及以北区域暴雨的MCC发展强烈,呈椭圆形结构特征,维持时间较长,湘潭市强降雨出现在其东侧TBB梯度大值区上.此次过程降水回波带一直与地面的中尺度辐合线对应,以积层混合型降水回波为主,降水回波带中有多个对流单体呈线性排列,形成“列车效应”给湘潭市西北部带来长时间的对流性降水,从而造成大暴雨天气.
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文献信息
篇名 2015年6月湘潭一次大暴雨过程中尺度分析
来源期刊 中低纬山地气象 学科
关键词 高、低空急流 TBB云图 地面辐合线 列车效应
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 32-39
页数 8页 分类号 P458.1+21.1
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴劲 6 37 2.0 6.0
2 尹宝蓉 12 21 2.0 4.0
3 何宁 4 17 2.0 4.0
4 游枭雄 6 4 2.0 2.0
5 黄娟 6 15 2.0 3.0
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列车效应
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期刊影响力
中低纬山地气象
双月刊
2096-5389
52-1171/P
16开
1962-01-01
中文
出版文献量(篇)
2633
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