补偿收缩混凝土提高公路隧道衬砌结构抗裂性能的研究

• 作者: 杨涛 林海洋 郑国平
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 补偿收缩 隧道 衬砌 抗裂
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: U455.91

摘要

随着公路隧道的运营里程快速增加,以衬砌裂缝为代表的病害问题日益凸显。为了提高隧道二次衬砌结构的抗裂性能,考虑到隧道结构良好的周边约束条件,提出了采用补偿收缩混凝土来增加结构自应力的方法。介绍了补偿收缩混凝土的配合比设计方法,以及采用荷载-结构法进行二次衬砌结构计算分析时对限制膨胀率的方法,定量获得了两车道公路隧道衬砌的内应力,对比分析了有否采用补偿收缩混凝土的二次衬砌抗裂性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨涛		10	12	2.0	3.0
2	郑国平	浙江工业大学建筑工程学院	25	25	4.0	4.0
3	林海洋		5	7	2.0	2.0