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摘要:
以新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工为依托,采用工程监测的方法,对基坑工程的水平位移、竖向位移、水位监测结果进行分析.结果表明:在不同基坑支护方案下,基坑的水平位移、竖直位移以及地下水位均有相应变化,但都未达到警戒值.施工方案合理可靠,满足安全施工条件,保证了施工安全.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新郑国际机场二期工程东西贯穿道路基坑施工监测研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 东西贯穿道路 基坑施工 工程监测 数据分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 197-200
页数 4页 分类号 TU46+3
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.04.41
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宝龙 西南科技大学土木工程与建筑学院 47 351 10.0 17.0
2 李美玲 西南科技大学土木工程与建筑学院 3 1 1.0 1.0
3 牛小玲 西南科技大学土木工程与建筑学院 6 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
东西贯穿道路
基坑施工
工程监测
数据分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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