国内外高速铁路轮轨硬度匹配研究与应用综述

• 作者: 周韶博 张银花 李闯 梁旭
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨关系 硬度匹配 高速铁路 车轮 钢轨 建议
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与交流
• 页码范围: 33-36,43
• 页数: 5页
• 分类号: U213.41+U260.331.1
• 字数: 4614字
• 语种: 中文

摘要

车轮和钢轨的硬度匹配研究是轮轨关系研究中的重要内容之一.从相关标准、硬度匹配的试验研究、实际应用情况与存在的问题几个方面,介绍国内外高速轮轨硬度匹配的研究与应用现状.对比分析中国、日本和欧洲国家高速轮轨硬度匹配的异同和各自特点.结合我国高速铁路近年来遇到的轮轨硬度匹配问题,借鉴其他国家的应用实例和经验,提出调整轮轨材料硬度来应对车轮凹形磨耗和多边形磨耗的研究方向以及开展轮轨材料/硬度匹配理论研究的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张银花	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	60	786	16.0	25.0
2	李闯	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	24	113	7.0	8.0
3	梁旭	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	16	56	5.0	6.0
4	周韶博		4	28	4.0	4.0