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摘要:
复合材料层合板在防护结构中得到了越来越广泛的应用,数值模拟是分析这类结构在爆炸载荷作用下动态响应的有效方法之一。基于LS-DYNA软件平台,建立凯夫拉纤维细观结构有限元模型,通过弹体侵彻试验验证该建模方法的正确性,进而采用所提出的建模方法建立钢板/凯夫拉层合板的有限元模型,实现钢板/凯夫拉纤维细观结构有限元模型爆炸响应的数值模拟。研究表明:纤维材料细观结构有限元模型可以较好地模拟弹体侵彻过程以及层合板在爆炸载荷下的破坏模式。计算结果对比显示凯夫拉层对钢板的抗爆性能可起到明显增强作用。
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文献信息
篇名 钢板/凯夫拉层合结构爆炸响应数值分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 复合材料 侵彻 层合板 爆炸响应
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 U661.4
字数 4045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2016.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
5 孔祥韶 武汉理工大学交通学院 41 240 9.0 14.0
9 袁天 武汉理工大学交通学院 6 15 2.0 3.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
侵彻
层合板
爆炸响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
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