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摘要:
FR型车钩的外观及理化性能指标满足AAR标准要求,但对钩颈进行磁粉探伤时发现其存在裂纹.分析该部位产生裂纹的主要原因是在凝固过程中铸件不同截面温差造成的热应力或应力集中以及体积变化的相变应力产生的冷裂纹.通过改进钩体裂纹部位的结构及在裂纹处增加拉筋,以减少热应力及相变应力.工艺改进后,该部位裂纹得到消除.
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文献信息
篇名 FR型车钩裂纹的消除
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 FR车钩 冷裂纹 结构改进 拉筋
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 388-390
页数 3页 分类号 TG245
字数 1529字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐家颖 2 4 1.0 2.0
2 刘会龙 3 6 2.0 2.0
3 于普明 3 5 2.0 2.0
4 雷普江 2 1 1.0 1.0
5 赵丽 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
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2009(1)
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2016(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
FR车钩
冷裂纹
结构改进
拉筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
总下载数(次)
5
总被引数(次)
39127
论文1v1指导