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降噪功能型微表处室内试验
降噪功能型微表处室内试验
作者:
邝坚锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
降噪
微表处
室内试验
摘要:
微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大.通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声.降低路面“刚度”是一种直接有效的降噪手段.
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文献信息
篇名
降噪功能型微表处室内试验
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
降噪
微表处
室内试验
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
U418.67
字数
2742字
语种
中文
DOI
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期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
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