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摘要:
微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大.通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声.降低路面“刚度”是一种直接有效的降噪手段.
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文献信息
篇名 降噪功能型微表处室内试验
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 降噪 微表处 室内试验
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U418.67
字数 2742字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
降噪
微表处
室内试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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