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基于接触单元的海底管道地震动力时程分析
基于接触单元的海底管道地震动力时程分析
作者:
张伟
杨海建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海底管道
地震动力响应
接触
时程
摘要:
基于管土相互作用机理,利用接触单元代替工程计算中常用的弹簧单元更加真实的模拟管-土的相互作用.以大型结构分析有限元软件ABAQUS为平台,对海底管道进行地震动力时程分析,获得管道的地震响应,得到了管道在地震作用下的主要破坏模式,并分析埋深、管径等因素对管道地震响应的影响.分析结果可为海底管道的抗震设计和规范制定提供参考.
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一致性评价
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天津地震
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动力非线性分析
抗震性能
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于接触单元的海底管道地震动力时程分析
来源期刊
港工技术
学科
工学
关键词
海底管道
地震动力响应
接触
时程
年,卷(期)
2016,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
TE832
字数
2521字
语种
中文
DOI
10.16403/j.cnki.ggjs2016S102
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张伟
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
127
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17.0
28.0
2
杨海建
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
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海底管道
地震动力响应
接触
时程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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