某软弱围岩铁路隧道变形分析与工程处理

• 作者: 姚胜泉
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱围岩 铁路隧道 变形 工程处理
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U455.4

摘要

在隧道施工中经常不可避免要经过软弱围岩,尤其是破碎围岩、断层带以及涌水地段。如何安全有效的经过这些不良地质地段吸引了越来越多的隧道设计及施工人员的关注。通过数值模拟方法研究了上台阶开挖长度和初期支护时间等工况对隧道围岩变形的影响。结果表明:随着上台阶长度的增长,边墙收敛、拱脚收敛、拱顶沉降和拱脚沉降也相应增大,下台阶支护实际时间k值达到0.9时,围岩变形将超过隧道稳定的控制标准参数,同时拱肩处出现最大弯矩,隧道内将发生不可控的各类灾害。结合受力分析,提出了软弱围岩隧道的工程处理措施。

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚胜泉		5	3	1.0	1.0