原文服务方: 机械传动       
摘要:
利用CATIA软件建立斜齿轮防滑差速器齿轮的参数化几何模型,该模型能根据输入的参数进行快速的修改,大大提高了设计质量和效率.将建立好的齿轮几何模型简化后,用有限元分析法对其进行啮合接触分析.分析结果表明设计的齿轮的齿面接触应力远小于材料许用接触应力,因此齿轮不会出现接触疲劳破坏,最大弯曲应力在齿轮根部位置,与实际情况相符,并且小于许用值,设计满足要求.
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文献信息
篇名 斜齿轮防滑差速器齿轮的参数化建模及有限元分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 斜齿轮 差速器 参数化 有限元
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚亚旭 34 189 8.0 12.0
2 张学文 19 125 5.0 11.0
3 肖辉 3 6 2.0 2.0
传播情况
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1999(2)
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2001(1)
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2003(1)
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2007(1)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
斜齿轮
差速器
参数化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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