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摘要:
针对某型特种车辆横向坡道转向工况,基于ADAMS软件建立了整车虚拟样机模型和不同倾斜角度的3D道路模型,并编写驱动控制文件,进行了不同倾斜角度3D路面转向仿真试验;以横向载荷转移率作为横向坡道转向侧倾稳定性的评价指标,并根据车轴之间的载荷分布对其进行修正,得到评价效果更好的横向载荷转移率;利用优化后的评价指标求得研究对象不同倾斜角度横向坡道转向工况下的侧翻预警阈值.仿真结果表明:在不发生侧滑的道路条件下,相同的道路倾斜角度,速度增大,车辆侧倾稳定性变差;相同的行驶速度,道路倾斜角度增大,车辆不容易发生侧翻.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的某型特种车辆横向坡道转向侧倾稳定性仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 横向坡道 ADAMS 3D道路 仿真试验 横向载荷转移率 道路倾斜角 速度
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 U467.1+3
字数 4428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜乐华 国防科学技术大学交通运输工程系 17 148 6.0 12.0
2 高经纬 国防科学技术大学交通运输工程系 13 139 5.0 11.0
3 王全 国防科学技术大学交通运输工程系 3 23 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
横向坡道
ADAMS
3D道路
仿真试验
横向载荷转移率
道路倾斜角
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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