长江世业洲汊道河势控制工程河工模型试验研究

• 作者: 乔伟 杨光荣 沈之平
• 来源期刊: 水利水电快报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 河势控制 潜坝工程 模型试验 镇扬河段 世业洲汊道 长江
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U617.3
• 字数: 5037字
• 语种: 中文

摘要

20世纪90年代以来,受长江上中游来水来沙条件影响,下游镇扬河段的世业洲左汊发展、右汊萎缩速度明显加快.鉴于主跨润扬大桥所在右汊演变对下游六圩弯道与和畅洲汊道的稳定带来的不利影响,需要及时采取河势控制措施,以稳定现有河势.通过对该汊道的河势分析和河工模型试验,为其治理实施方案的制定提供了技术支撑.结果表明,在世业洲左汊下游修建潜坝工程,能够有效减小左汊分流比,对世业洲汊道河势有利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈之平	长江科学院河流研究所	8	12	3.0	3.0
2	乔伟	长江科学院农业水利所	17	36	3.0	5.0
3	杨光荣	长江科学院河流研究所	5	22	3.0	4.0