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摘要:
结合模态声学传递向量和边界元方法预测子午线轮胎振动噪声,并对轮胎外轮廓部件的声学贡献度进行分析.结果表明:改变轮胎水平轴位置和加强层高度会改变声压峰值处轮胎各结构部件对声压的贡献量;降低轮胎外轮廓声学正贡献部件的声压幅值,或增加负贡献部件的数量,可以达到降低轮胎振动辐射噪声的目的.
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文献信息
篇名 结构设计参数对轮胎振动噪声的影响
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 振动噪声 声学贡献度 结构设计参数
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 609-614
页数 6页 分类号 U463.341|TB533+.2
字数 4014字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国林 江苏大学汽车与交通工程学院 181 1430 18.0 24.0
2 赵璠 江苏大学汽车与交通工程学院 8 17 3.0 4.0
3 安登峰 3 9 2.0 3.0
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子午线轮胎
振动噪声
声学贡献度
结构设计参数
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
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