高速铁路地震预警线路场地地震动快速准确预测方法

• 作者: 王子珺 赵伯明
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地震预警 地震动预测 初始P波 谱强度 单台站预警
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 128-134
• 页数: 7页
• 分类号: U238|U211.9
• 字数: 5753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.06.17

摘要

基于我国高速铁路地震预警采用沿线路排列的原位地震监测网络所必需的单台站预警模式,研究提出适合高速铁路单台站的快速、准确进行高铁线路场地地震动预测的方法.选择3s初始P波的谱强度、位移幅值和速度平方积分作为预测地震动的特征参数,应用2008年汶川Ms8.0级地震的余震记录,建立这3个特征参数与待预测的3个地震动参数(峰值加速度、峰值速度和谱强度)之间的拟合关系,进而推导得到3个地震动参数的预测公式.对比结果表明,基于3s初始P波的谱强度预测地震动峰值加速度的方法更适合于我国高速铁路线路场地的地震预警.针对汶川地震这样主震级别大的地震,通过在地震动参数预测公式中引入放大系数,对特征参数进行提前修正,从而对大地震的后续地震动也能够快速、准确地预测,缓解了预测大震级地震动时出现的“低估现象”.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵伯明	北京交通大学土木建筑工程学院	29	332	9.0	17.0
2	王子珺	北京交通大学土木建筑工程学院	4	23	3.0	4.0