液货晃荡对双壳油船碰撞性能的影响研究

• 作者: 卢金树 吴文锋 朱发新 杨雨滨 邓佳佳
• 来源期刊: 中国修船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶碰撞 流固耦合 液货晃荡 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U661.42
• 字数: 3479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13352/j.issn.1001-8328.2016.06.003

摘要

利用ANSYS/LS-DYNA分析载货情形下的双壳油船发生碰撞导致舱内液货发生晃荡时,晃荡载荷对舷侧结构碰撞性能的影响,并将所得结果与空载状态下的碰撞事故进行比对,发现液体晃荡对碰撞性能的影响主要体现在当撞击船接触到被撞击船内壳时,舱内液体动能较大,对碰撞性能产生显著影响,舱内液货能有效吸收撞击船的撞击能量,使得撞击速度快速下降,同时由于舱内液货与舱壁之间的耦合作用,使得碰撞力增大,导致内壳受损更为严重,造成内壳提前破裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢金树	浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院	71	159	6.0	8.0
2	朱发新	浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院	84	146	5.0	8.0
3	杨雨滨	浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院	5	10	2.0	3.0
4	吴文锋	浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院	32	43	4.0	4.0
5	邓佳佳	浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院	22	30	3.0	4.0