基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
硅基电力电子器件经过长期的发展,其性能已经逼近其材料极限,很难再大幅提升硅基电力电子装置的性能。以碳化硅和氮化镓为代表的第三代宽禁带半导体器件比硅器件具有更优的器件性能,成为电力电子器件新的研究发展方向。首先主要介绍了电动汽车对电力电子变换器的要求及宽禁带器件的发展,然后对宽禁带器件在电动汽车中的研究现状进行了分析和展望,最后指出了宽禁带器件在电动汽车应用中面临的主要问题。
推荐文章
宽禁带碳化硅功率器件在电动汽车中的研究与应用
碳化硅
宽禁带
功率器件
电动汽车驱动系统
燃油加热系统在电动汽车中的应用
燃油加热器
电动汽车
驻车加热器
除霜
除雾
车联网在电动汽车上的应用
电动汽车
联网
汽车安全性
应用
无线通信网络
汽车技术
新能源汽车
可利用资源
电动汽车高压互锁研究
电动汽车
高压安全
互锁回路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 宽禁带器件在电动汽车中的研究和应用
来源期刊 电源学报 学科 工学
关键词 宽禁带器件 碳化硅 氮化镓 电动汽车
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 宽禁带功率电子器件及其应用专辑
研究方向 页码范围 119-127
页数 9页 分类号 TM92
字数 5441字 语种 中文
DOI 10.13234/j.issn.2095-2805.2016.4.119
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严仰光 南京航空航天大学自动化学院 382 8990 50.0 76.0
2 付大丰 南京航空航天大学自动化学院 13 153 7.0 12.0
3 秦海鸿 南京航空航天大学自动化学院 99 729 14.0 23.0
4 徐华娟 南京航空航天大学自动化学院 10 39 4.0 6.0
5 董耀文 南京航空航天大学自动化学院 7 31 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (43)
共引文献  (129)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (11)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(13)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(6)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
宽禁带器件
碳化硅
氮化镓
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源学报
双月刊
2095-2805
12-1420/TM
大16开
天津市南开区黄河道467号大通大厦16层
2002
chi
出版文献量(篇)
1407
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6404
论文1v1指导