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摘要:
阐述了电子机械制动系统主要结构,选用控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)总线为系统总线网络,选用STC9oC516RD+系列单片机、AQMD2410NS电动机驱动器和合适规格的传感器,并设计了制动踏板.各器件之间正 确相连后与制动执行机构和制动盘连接,搭建电子机械制动系统实物样机并进行实验.通过PC分析得出踏板位移与电动机电枢电压、输出力矩之间的关系曲线,以及制动执行机构负载特性曲线.结果表明样机装置性能安全可靠,为新能源电动汽车制动系统研究提供了理论依据.
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文献信息
篇名 新型电子机械制动系统设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 电子机械制动系统 CAN总线 连接 实物样机
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 仪器仪表/检测/监控
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U463.5
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌 盐城工学院机械工程学院 56 187 7.0 11.0
2 葛友华 盐城工学院机械工程学院 91 323 8.0 11.0
3 苏磊 常州大学机械工程学院 6 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电子机械制动系统
CAN总线
连接
实物样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
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