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摘要:
应用暴雨管理模型(SWMM),可确定现有低冲击开发(LID)系统进行道路径流优化处理的物理设计特性.模型率定基于2010年5月~2013年7月间发生的监控暴雨事件.研究结果表明,总悬浮物(TSS)与暴雨径流量及径流中的主要重金属铅、锌和铜含量关系密切,皮尔逊相关系数变化范围为0.88~0.95(P <0.05).将蓄水池蓄水量与蓄水面积的初始比值(SV/SA)和深度减少25%,则可取得与初始设计相似的去除率.SV/SA比值小和深度浅则将意味着蓄水系统投资少,所以,LID系统优化设计非常重要.
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文献信息
篇名 运用SWMM模型优化设计城市径流处理系统
来源期刊 水利水电快报 学科 地球科学
关键词 暴雨 管理模型 模型设计 城市径流
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 P333.2
字数 4165字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
暴雨
管理模型
模型设计
城市径流
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期刊影响力
水利水电快报
月刊
1006-0081
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大16开
武汉解放大道1863号
38-110
1980
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