国内外高桩码头抗震性能和设计方法研究进展Ⅰ：震害和抗震设计方法

• 作者: 冯云芬 贡金鑫 高树飞
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 高桩码头 震害 破坏形式 抗震设计方法
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U656.1+13
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2016.06.001

摘要

通过对高桩码头震害的分析，阐明了高桩码头破坏的主要原因。在此基础上，从高桩码头抗震设计方法、桩?土相互作用、斜桩和桩－上部结构连接的抗震性能等方面，论述了国内外高桩码头抗震研究的进展，总结了这些研究成果在高桩码头抗震设计规范中的应用，指出了高桩码头抗震性能研究的不足及需要深入研究的问题。对国内如何吸收国外高桩码头抗震的研究成果及抗震设计规范的修订方向提出了建议。该系列论文分为3部分，此为第1部分，主要介绍了高桩码头的震害和破坏形式以及高桩码头的抗震设计方法。分析表明，基于位移的设计方法是国外高桩码头抗震设计的主要发展方向，我国应开展相关研究，将基于力的抗震设计规范修订为基于位移的抗震设计规范。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贡金鑫	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	211	4503	34.0	61.0
2	高树飞	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	17	94	5.0	9.0
3	冯云芬	聊城大学建筑工程学院	14	48	4.0	6.0