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摘要:
对于超大吨位堆载静载试验,地基土承载力、检测设备能力和施工安全三者缺一不可.采用头顶手提悬挑的方式,可以有效减小码垛高度,减小因地基不均匀沉降造成的平台倾斜、倾覆现象发生.通过实时监测,支墩下经过打桩处理的地基虽然产生可观的沉降,但沉降均匀,且基本集中在堆载过程中,堆载完成静置一段时间后地基沉降基本趋于稳定.测试过程中基准桩沉降不足5 mm,对桩沉降数据影响不大,测试得到的桩沉降是可信的.对于超大吨位堆载试验,试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离很难达到或超过3D,对经充分处理后的地基,该距离值得深入研究.
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文献信息
篇名 软土地区超大吨位基桩堆载试验地基沉降特性研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 超大吨位 静载试验 地基处理 沉降监测 距离
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 611-614
页数 4页 分类号 TU413
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦志君 4 2 1.0 1.0
2 郑贺 4 7 1.0 2.0
3 张忠泽 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大吨位
静载试验
地基处理
沉降监测
距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导