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增大截面法在火损桥梁加固中的应用
增大截面法在火损桥梁加固中的应用
作者:
汪亮
邓晓多
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
火灾
检测评定
加固维修
增大截面法
摘要:
火灾的高温会造成桥梁钢筋混凝土的强度和弹性模量等力学性能降低,混凝土和钢筋的粘结强度降低,桥梁承载能力下降,最终影响道路的安全运营.文章结合工程案例介绍火损桥梁的现场调查检测并进行了剩余承载能力评估,最终采用增大截面法加固维修,为类似遭受火灾桥梁的加固维修提供参考.
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文献信息
篇名
增大截面法在火损桥梁加固中的应用
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
火灾
检测评定
加固维修
增大截面法
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
67-71
页数
5页
分类号
U445.7+2
字数
4313字
语种
中文
DOI
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节点文献
火灾
检测评定
加固维修
增大截面法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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