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摘要:
由于风力发电机偏航系统工作环境复杂,风向的变化在启动与停止间不断切换,且承受较大的冲击载荷,加之风力发电机为高空设备,安装、维护与检修困难,对其使用寿命及运行稳定性都具有较高的要求.根据多体系统动力学理论,利用UG建立风力发电机偏航系统齿轮副简化模型.针对该模型,使用多体系统动力学软件ADAMS分析研究风力发电机偏航启动过程中偏航齿轮传动系统的动力学特性.通过仿真计算,得到了动态啮合力的时程曲线,揭示了偏航齿轮启动时的动态特性.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的风力发电机偏航齿轮动态特性研究
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 偏航系统 ADAMS 齿轮接触 啮合冲击 动力学
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 TH132.41
字数 2825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈长征 沈阳工业大学机械工程学院 199 1777 21.0 34.0
2 张磊 沈阳工业大学机械工程学院 25 86 5.0 8.0
3 孙自强 沈阳工业大学机械工程学院 11 29 3.0 5.0
4 刘闯 沈阳工业大学机械工程学院 3 33 2.0 3.0
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偏航系统
ADAMS
齿轮接触
啮合冲击
动力学
研究起点
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期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
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9507
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