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摘要:
车载网络信息技术的高速发展对移动过程中信息交换提出新的挑战,针对域内及域间频繁切换所产生的绑定更新信令开销大、数据包发送时间延长的问题,提出了一种新的车载网络移动协议,该协议通过改进的HMIPv6指针传递算法( EPF-HMIPv6),对切换过程中的数据发送路由进行优化。仿真实验结果表明,该算法在绑定更新开销、数据包发送开销等方面均优于现有的车载网络移动管理算法。
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文献信息
篇名 一种新的基于HMIPv6的车载网络移动协议仿真研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 车载网络 指针传递 移动管理 分层次移动IPv6
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 信息工程
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 TP393.1
字数 3987字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2016.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘勇 郑州轻工业学院计算机与通信工程学院 124 808 12.0 25.0
2 刘书如 郑州轻工业学院计算机与通信工程学院 21 37 3.0 4.0
3 张启坤 郑州轻工业学院计算机与通信工程学院 17 30 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载网络
指针传递
移动管理
分层次移动IPv6
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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