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摘要:
为了分析船用电流控制型Buck-boost变换器的分岔非线性动力学行为,首先推导一种描述船用Buck-boost变换器分岔行为演化过程的非线性迭代映射模型,然后采用雅可比矩阵来确定Buck-boost变换器首次出现失稳的分岔点,最后进行了不同分岔参数的仿真试验.仿真试验结果表明了理论推导模型的正确性,并且可有效预测首次出现的分岔点.
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文献信息
篇名 船用电流控制型Buck-boost变换器分岔行为分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 电流控制 Buck-boost变换器 分岔 雅可比矩阵
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 船舶电气、导航与观通设备
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U665.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.05.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣杰 45 154 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
电流控制
Buck-boost变换器
分岔
雅可比矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导