线激励下船舶混合构型加筋板的振动特性

• 作者: 张文春 段树林 赵连行
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合加筋板 线导纳 模态叠加法 振动特性
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 858-865
• 页数: 8页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3828字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.009

摘要

文章对某船发电机舱纵向混合构型加筋板的导纳特性进行了研究，运用模态叠加法求解了结构在线激励作用下各特征线上的等效导纳。计算结果显示，根据振动能量在结构上的分布，可按频段将导纳特性分为输入主控区和传递主控区。输入主控区导纳呈现带通特性，三个通频带与相应的筋条结构对应。通过改变筋条的参数可以单独控制加筋板某个频段的导纳特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段树林		70	410	11.0	16.0
2	张文春		6	17	3.0	4.0
3	赵连行		1	0	0.0	0.0