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摘要:
隧道爆破施工时,炮孔密集系数M直接影响爆破质量的好坏.为了获得最佳密集系数,依托武汉地铁2号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,在保证其他条件相同的条件下,建立了密集系数M为0.5,0.625,0.75,0.875和1.0时的三维模型.通过分析关键部位的应力值大小及分布规律,确定M最佳为0.75 ~0.875.
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文献信息
篇名 光面爆破最佳密集系数研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 爆破 密集系数 数值分析 优化研究
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 340-344
页数 5页 分类号 TU94+1
字数 1785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 习小华 12 23 3.0 4.0
2 刘强 15 20 2.0 4.0
3 荣耀 23 56 5.0 6.0
4 孙洋 6 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
爆破
密集系数
数值分析
优化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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