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摘要:
介绍利用电动机制动能量现状,通过对制动能量回馈电网系统的工作原理、并网要求的分析后,提出能量回馈逆变器的电流解耦控制策略,并在MA TLAB/Simulink环境下建模仿真,结果显示采用直接电流解耦控制方式制动能量回馈系统使制动能量回馈给电网,在重新利用机械能的同时,减少了电气设备的发热量,提高了控制系统的稳定性,同时降低了电能的消耗,从而实现控制的最优化以及能量利用的最优化.
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内容分析
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文献信息
篇名 电动机制动能量回馈电网仿真分析
来源期刊 电气时代 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 电气传动
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽丹 华南理工大学广州学院 28 301 7.0 17.0
2 徐烁 4 6 1.0 2.0
3 林烈鹏 1 0 0.0 0.0
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相关学者/机构
期刊影响力
电气时代
月刊
1000-453X
11-1244/TM
大16开
北京市
2-108
1981
chi
出版文献量(篇)
7533
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3
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14195
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