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摘要:
以B737-800机型飞行模拟器液压操纵负荷系统为研究对象,将操纵负荷系统分为内、外两个回路分别进行建模,并建立等效力-位移阻抗系统模型,便于进行稳定性影响因素分析.研究了内回路特性对外回路频率特性的影响,以及操纵机构参数对系统稳定性的影响,得出了内回路带宽的约束条件和外回路稳定性条件.在实验平台上进行验证,实验结果符合理论推导.研究结果表明:这种建模方法具有较高的力跟踪精度;拓展内回路带宽有利于增强外回路稳定性;力函数模型质量绝对值越大,系统稳定性越差.
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文献信息
篇名 飞行模拟器液压操纵负荷系统稳定性分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 飞行模拟 操纵负荷系统 电液力伺服系统 力-位移阻抗 稳定性分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 装备与成套技术
研究方向 页码范围 71-77
页数 分类号 TH137.5
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阳 燕山大学机械工程学院 11 60 3.0 7.0
2 赵子宁 燕山大学机械工程学院 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行模拟
操纵负荷系统
电液力伺服系统
力-位移阻抗
稳定性分析
研究起点
研究来源
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锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
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