客运专线临时限速设置优化研究

• 作者: 夏进波
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 临时限速 调度集中系统 临时限速服务器
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U284.48
• 字数: 1650字
• 语种: 中文

摘要

随着CTCS-2级和CTCS-3级列控系统的成熟应用,临时限速调度命令采用临时限速服务器对全线的临时限速命令进行统一集中管理和维护.临时限速服务器能保证无线闭塞中心(RBC)和列控中心(TCC)临时限速命令的一致性、完整性、有效性以及冲突检测等功能,提高了临时限速命令的安全性.目前临时限速的设置是以里程标为标志,限速值以5km/h为一档,造成了限速命令从理论上的不可遍历性,不利于应答器报文数据的验证和管理.文章详细分析了当代高速铁路列控系统中临时限速设置的原则,提出了设置临时限速的新方法,为简化工程线路的实施提供新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏进波		4	17	3.0	4.0