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摘要:
针对某皮卡在可靠性试验过程中发现燃油滤清器固定支架和车身钣金轮包连接处出现钣金开裂问题,进行结构、装配关系等原因分析。对轮包及加强板进行频率响应分析,对结构不合理之处进行改进优化,避开发动机共振频率,并对优化后轮包进行试验验证。结果表明,改进后的轮包,满足整车可靠性要求,并为今后的产品开发提供有效借鉴。
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文献信息
篇名 基于 ANSYS 的汽车轮包频率响应分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轮包 加强板 频响分析 优化设计
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U467.4
字数 1180字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昌庆 6 6 2.0 2.0
2 刘聪聪 7 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮包
加强板
频响分析
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导