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摘要:
以雷克萨斯CT200h型号混合动力乘用车为原型车,阐述能量分流型混合动力传动系统的结构和特点,分析其工作模式和工作特性,提出了基于效率最优的能量管理策略.并在CRUISE中搭建车辆模型对其进行仿真,分析其动力性和经济性.最后结合实车使用数据定量分析其节油潜质,为用户选择提供一定的数据支持.
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文献信息
篇名 混联式混合动力汽车动力系统分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 交通运输
关键词 混联式混合动力 工作原理 节油能力
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U469
字数 3131字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
混联式混合动力
工作原理
节油能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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