客运专线铁路与普通铁路地面信号显示标准的兼容性研究

• 作者: 石先明
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线铁路 高速铁路 列控系统 信号显示 标准 兼容性
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 通信/信号
• 页码范围: 139-146
• 页数: 8页
• 分类号: U238|U284.1
• 字数: 10671字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.029

摘要

目前我国客运专线铁路和普通铁路的地面信号机设置及其信号显示方式分别采用不同的技术标准。当客运专线铁路与CTCS-2/3级普通铁路交汇衔接时，接轨站及其区间的地面信号机设置及其显示方式存在兼容性问题，给铁路运输造成安全隐患。推荐的解决方案是：接轨站出站信号机采用普通铁路标准的出站信号机机构和常态点红灯方式，开放发车进路后分别执行普通铁路和客运专线铁路的信号显示标准。另外，文中还研究提出了可进一步完善兼容性的其他改进方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石先明		14	109	7.0	10.0