我国典型地区无砟轨道非线性温度梯度及温度荷载模式

• 作者: 刘施 戴公连 蒲浩 闫斌
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道工程 无砟轨道 热力学分析 温度梯度 分布规律
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.08.012

摘要

与外界环境的热交换过程中，无砟轨道结构内部温度呈非线性分布，其竖向温度梯度不仅影响连续轨道结构的稳定性，还引起轨道板反复翘曲变形导致砂浆层离缝。本文基于有限元软件ANSYS ，考虑轨道所处经纬度、局部气候的影响，将热交换作用转化为热流密度边界条件施加于无砟轨道温度场热力学分析模型，研究无砟轨道竖向非线性温度分布规律，并通过实测数据验证该分析方法的准确性。在此基础上，研究不同地理坐标和气候条件下无砟轨道竖向温度梯度的地区分布规律，通过加入地区调整系数，提出适用于我国典型地区的无砟轨道竖向温度荷载模式。研究表明：无砟轨道表面温度随环境温度变化剧烈，其内部温度变化在时间上存在一定滞后，变化幅度随深度的增加迅速减弱；我国各地无砟轨道最大正温度梯度出现在5～8月的13：30～16：00，最大竖向正温差平均为17.0℃，最大负温度梯度出现在1月的5：00～5：30，最大负温差平均为8.7℃。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲浩	中南大学土木工程学院	70	915	16.0	27.0
5	戴公连	中南大学土木工程学院	152	1334	19.0	27.0
9	闫斌	中南大学土木工程学院	48	346	10.0	16.0
13	刘施	中南大学土木工程学院	4	39	3.0	4.0