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摘要:
建立了一套分布式智能交通网络控制系统.该系统采用multi-agent技术构建交通网络的车流量预警机制和控制机制.该机制利用拉普拉斯矩阵的收敛性,将车流量均衡的分配给各条道路,从而缓解道路资源分配不合理所造成的交通阻塞.系统中的agent仅需要和相邻路口的agent交换少量的信息就可以实现分布式控制.而且每个智能agent可以实时的预测整个交通网络车流量变化,并快速调整路网中各条道路的车流量.这种分布式的控制方式不但提高了智能交通系统的鲁棒性和延展性,而且降低了建设成本.本文采用理论分析以及模拟实验等方式来测试系统性能,并通过车流量和车速等参数衡量系统的稳定性和灵活性.
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文献信息
篇名 分布式智能交通网络流量预测与控制系统
来源期刊 系统工程 学科 工学
关键词 交通控制 智能交通 图论 分布式系统
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 101-110
页数 10页 分类号 TP273
字数 语种 中文
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智能交通
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期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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